In Kempen im Kreis Viersen ist eine Diskussion über Poller und sogenannte Umlaufgitter entbrannt. Weil sie zwar die Durchfahrt von Autos versperren, aber auch Fahrradfahrer ausbremsen, wollen unter anderem die Grünen und der ADFC viele von ihnen abschaffen.
Lastenrad passt nicht durchs Gitter
Insbesondere die rot-weiß versetzten sogenannten Umlaufgitter würden Radfahrer in gefährliche Situationen bringen, sagen die Kritiker. Und mit Anhänger oder Lastenrat komme man fast gar nicht durch.
Helmut Nienhaus von den Grünen in Kempen berichtet, dass er und seine Mitstreiter die Hindernisse in der Innenstadt sogar schon gezählt hätten. Dort gebe es demnach 32 Gitter und 96 Pöller.
Drei Meter Platz gefordert
Aus Sicht des örtlichen Fahrradclubs ADFC und der Grünen sollte ein Großteil der Hindernisse deshalb abgebaut werden. Als positives Beispiel nennt der ADFC den "Europabahnradweg" zwischen Kleve und Kranenburg, der auf Metall-Absperrungen verzichte und nur mit Verkehrszeichen und Ampeln auskomme.
"Es gibt natürlich Stellen, wo Gitter für die Sicherheit sinnvoll sind", räumt Helmut Nienhaus von den Grünen ein. Zum Beispiel, um Fußgänger oder Radfahrer vor Bahnübergängen oder Querstraßen zu bremsen.
Muss dieses Gitter wirklich sein - fragen die Kritiker
Aus Sicht der Kritiker müssten die Absperrungen dann aber so gebaut werden, dass auch große Räder problemlos durchkommen. Bei versetzten Umlaufgittern schlägt der ADFC einen Abstand von drei Metern vor, damit die Durchfahrt nicht zu eng ist.
Auch Land NRW will Prüfung von Pollern und Gittern
Die Grünen in Kempen wollen ihr Anliegen nun in einen politischen Antrag gießen. Sie verweisen dabei auch auf einen Erlass des Landes NRW vom März. Der fordert die Kommunen nämlich auf, Gefahrenquellen für Radfahrer zu minimieren und genau solche Wegsperren zu überprüfen.
Unsere Quellen:
- Helmut Nienhaus, grüne Fraktion Kempen
- ADFC
- Verkehrsministerium NRW
